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机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大铝复合翅片管，安全性差铝翅片管，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。

采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间较小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)工业翅片管，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78%），故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀高频焊翅片管，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。

翅片管换热器的特点、材料及型式，翅片管换热器与光管相比，在消耗金属材料相同的情况下具有更大的表面积，从直观看属于一次强化传热，但实质上换热面积增大的同时带来了传热系数的提高，达到二次强化传热的目的。其特点就是能增加传热面积和增大传热系数，并且比较容易制造并保证操作的稳定性。换热器翅片管材料应根据换热器的用途和操作条件等不同而选择，目前常用的材料有钢制的、铝、钢铝复合、铜、黄铜、镍、钛、钢、因康镍合金等。

现场检测翅片管的办法       

1、在进行检测的时候要测定好声波监测仪，然后系统进行接收，在进行接收的时候系统可能会延迟时间，在进行计算声时修正值。翅片管在进行测量的时候其距离的也是有一定的要求的，要是在进行测量的时候出现了一些异常，我们可以稍微在增加个几十厘米。

2、在进行发射或者接受的时候都应该采用相同的标准或者保持固定的高差同步升降。

3、设备上的电压或者放大器在进行放的时候一定要选择个适当的时间，在进行测量的时候可以保持不变。

4、在测量时我们可以根据显示的进行记录，两根以上的产品都需要进行检测，每一组在进行测试完以后都需要进行随机测试。

翅片管换热器材质的选择决定了换热器的寿命及设备的成本，当我们根据使用工况来选择材质时，才能选择到的散热器，从而降低企业的生产成本。翅片管换热器外部的翅片部分一般是走的流动的空气或者烟气。当时空气且无过多水分并我腐蚀介质时，翅片材质选用导热性能好的铝；当流动介质是烟气且带有腐蚀成分时一般选择不锈钢或者ND钢做为翅片材质。